এর জ্যামিতিক কনফিগারেশনসাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম 3610072ARX0000গাড়ির গতিশীল লোডের সংক্রমণ পথ নির্ধারণ করে। সাসপেনশন সিস্টেমের একটি স্থানিক লিঙ্কেজ প্রক্রিয়া হিসাবে, কব্জাগুলি উভয় প্রান্তে পয়েন্ট করেসাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম 3610072ARX0000ফ্রেম এবং স্টিয়ারিং নাকলের মধ্যে নোঙ্গর করা হয়, এমন একটি যান্ত্রিক সীমানা তৈরি করে যা চাকার আপেক্ষিক গতিবিধি সীমাবদ্ধ করে। নকল ধাতব দেহ টপোলজিকাল অপ্টিমাইজেশনের মাধ্যমে কঠোরতা এবং স্বল্পতার মধ্যে ভারসাম্য অর্জন করে এবং ক্রস-বিভাগীয় আকারের গ্রেডিয়েন্ট ডিজাইনটি বহু-দিকনির্দেশক স্ট্রেস বিতরণের প্রয়োজনীয়তার সাথে খাপ খায়। ঘূর্ণনমূলক স্বাধীনতা নিশ্চিত করার সময় বল জয়েন্টের যৌগিক সংযোগ পদ্ধতি এবং বুশিং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পন ফিল্টার করে।
রাবার ইলাস্টিক উপাদানটির প্রাক-সংক্ষেপণ পরিমাণসাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম 3610072ARX0000সাসপেনশন সিস্টেমের প্রধান ফ্রিকোয়েন্সি বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ন্ত্রণ করে, শরীরের ভঙ্গি থেকে অনির্বাচিত ভরগুলির অন্তর্নিহিত গতিটিকে ডিক্লিপ করে। সাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম 3610072ARX0000 এর ট্র্যাজেক্টোরি পরিকল্পনা টায়ার যোগাযোগের প্যাচের স্বাভাবিক বলের ওঠানামা প্রশস্ততা প্রভাবিত করে, যা গ্রিপ পারফরম্যান্স বজায় রাখার জন্য একটি মূল পরামিতি। বহুভুজ গর্তের অ্যারের বিতরণ প্যাটার্নটি কেবল বাঁকানো দৃ ff ়তার উন্নতি করে না, ক্লান্তি ফাটলগুলির দিকনির্দেশক সম্প্রসারণ এড়াতে একটি স্ট্রেস রিলিজ চ্যানেলও সংরক্ষণ করে।
এর স্থানিক ক্রস বিন্যাসসাসপেনশন কন্ট্রোল আর্ম 3610072ARX0000ডাবল উইশবোন কাঠামো ব্রেকিং টর্ক এবং পার্শ্বীয় বলকে বিভিন্ন লোড-বহনকারী অঞ্চলে ডাইভার্ট করতে ভেক্টর পচনের নীতিটি ব্যবহার করে। হট ফর্মিং প্রক্রিয়া দ্বারা আনা শস্য স্ট্রিমলাইন অপ্টিমাইজেশন জটিল বিকল্প লোডের অধীনে মাইক্রো-প্লাস্টিক বিকৃতির নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা বজায় রাখতে উপাদানগুলিকে সক্ষম করে।