গাড়ি নিয়ন্ত্রণ বাহু কেন গাড়ির কর্নারিং স্থিতিশীলতায় প্রভাবিত করে?

সাসপেনশন সিস্টেমের মূল বাহিনী সংক্রমণ উপাদান হিসাবে, জ্যামিতিক টপোলজিকাল কাঠামো এবং এর উপাদান যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগাড়ি নিয়ন্ত্রণ বাহুগাড়ির গতিশীল প্রতিক্রিয়ার যথার্থতা সরাসরি নির্ধারণ করুন। এই উপাদানটি একটি বল জয়েন্ট এবং একটি বুশিং দ্বারা গঠিত একটি যৌগিক সংযোগ প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে প্রিসেট ট্র্যাজেক্টরি রেঞ্জের মধ্যে চাকা চলাচলকে সীমাবদ্ধ করে। গাড়ি নিয়ন্ত্রণ বাহুর স্থানিক ভেক্টর দিকটি কিংপিন ক্যাস্টর এঙ্গেল এবং হুইল ক্যাম্বার কোণটির গতিশীল ধরে রাখার ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে এবং এর অনমনীয়তা বৈশিষ্ট্যগুলি স্টিয়ারিংয়ের সময় টায়ার যোগাযোগের পৃষ্ঠের প্রক্ষেপণের বিকৃতি প্রান্তিকতা নির্ধারণ করে।

কর্নারিং অবস্থার অধীনে,গাড়ি নিয়ন্ত্রণ বাহুএকটি যৌগিক লোডের শিকার হয়, এবং পার্শ্বীয় শক্তিটি ডাবল উইশবোন বা ম্যাকফারসন কাঠামোর লিভার অনুপাতের মাধ্যমে একটি বল বাহুতে রূপান্তরিত হয়। উচ্চ-শক্তি এবং লাইটওয়েট অ্যালোগুলির গঠনমূলক সম্পর্ক নিশ্চিত করে যে ইলাস্টিক বিকৃতিটি একটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য সীমার মধ্যে রয়েছে, প্লাস্টিকের ফলনের কারণে চাকা প্রান্তিককরণ পরামিতিগুলির বিচ্যুতি এড়ানো। পিভট বুশিংয়ের রেডিয়াল স্টিফনেস অ্যাডজাস্টমেন্ট সিস্টেমটি স্টিয়ারিং রিটার্ন টর্কের অত্যধিক মনোযোগ রোধে প্রয়োজনীয় পার্শ্বীয় সমর্থন কঠোরতা বজায় রেখে রাস্তার পৃষ্ঠ দ্বারা উত্তেজিত উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্পনগুলি শোষণ করে।

হট ফর্মিং প্রক্রিয়া দ্বারা গঠিত পরিবর্তনশীল-বিভাগের মরীচি কাঠামো স্ট্রেস বিতরণ গ্রেডিয়েন্টকে অনুকূল করে তোলে, যাতে বাঁকানো এবং টর্জনিয়াল মডেল ফ্রিকোয়েন্সিগুলি সাধারণ রাস্তা উত্তেজনার ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডটি এড়ায়। গতিশীল যোগাযোগ বিশ্লেষণ দেখায় যে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ আর্ম হিঞ্জ পয়েন্টের ঘর্ষণ স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্যগুলি স্টিয়ারিং সিস্টেমের বল প্রতিক্রিয়া লিনিয়ারিটিকে প্রভাবিত করে। যখন যানবাহনের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি স্থানান্তরিত হয়, তখন এর স্থানিক গতিময় পথগাড়ি নিয়ন্ত্রণ বাহুসাসপেনশন বাউন্স প্রক্রিয়া চলাকালীন হুইলবেস পরিবর্তনের হার নির্ধারণ করে, যা ফলস্বরূপ টায়ার কর্নারিং দৃ ff ়তার ধারাবাহিকতা প্রভাবিত করে।

দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের পরে ডিজাইনের প্রান্তে সংযোগ পয়েন্টের প্রিলোড বজায় রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য উপাদান পৃষ্ঠের পরিবর্তন প্রযুক্তি জারা ক্লান্তি শক্তি উন্নত করে। মাল্টিবডি ডায়নামিক্স সিমুলেশনটি নিশ্চিত করে যে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ বাহুর জড়তা মুহুর্তের পরামিতিগুলি সরাসরি স্টিয়ারিং ক্ষণস্থায়ী প্রতিক্রিয়ার গতিকে প্রভাবিত করে এবং এর ভর অবস্থানের কেন্দ্রের পরিবর্তনের ফলে অতিরিক্ত জড়তা মুহুর্তের হস্তক্ষেপের কারণ হবে। এই ইঞ্জিনিয়ারিং বৈশিষ্ট্যগুলির সমন্বয় তৈরি করেগাড়ি নিয়ন্ত্রণ বাহুযানবাহন পরিচালনার স্থায়িত্ব এবং রাইড আরামের ভারসাম্য বজায় রাখার একটি মূল কারণ।